Las baterías de las computadoras portátiles generalmente tienen firmware incorporado para controlar la carga y descarga segura de la batería, informar el nivel de carga de la batería al sistema operativo y evitar el desbordamiento térmico, que es lo que hará que una batería de iones de litio explote (o más exactamente, se incendie). La mayoría de los modernos también contienen dispositivos de seguridad mecánicos para evitar tales incendios y explosiones.
Este firmware se almacena en la batería, separado del sistema operativo. Si bien se puede actualizar desde el sistema operativo (aunque esto depende de la batería y la computadora portátil), no es algo que se altere al instalar un nuevo sistema operativo o algo que normalmente se altere a menos que lo haga el usuario que ejecuta una actualización de firmware de la batería.
Lo único que afectará cambiar el sistema operativo es la carga en el sistema y los controladores de hardware utilizados, no las características de seguridad de la batería. La carga en el sistema en sí misma normalmente no causará problemas con la batería más que una descarga más rápida.
Curiosamente, de acuerdo con este artículo de Forbes, en realidad había una vulnerabilidad en las computadoras portátiles de Apple (que ejecutan OSX, no Linux) que podría hacer cosas desagradables en el firmware de las baterías; tal vez su papá haya leído algo así, por lo que parece pensar el sistema operativo puede hacer esto?
(Lo más probable es que se haya solucionado desde 2011 cuando se escribió el artículo).
EDITAR:en conclusión, además de los posibles vectores de ataque para piratear el firmware de la batería, la elección del sistema operativo por sí sola no puede hacer que una batería explote.
Creo que todas las baterías pueden explotar. La pregunta es si Linux (un sistema operativo que usa el kernel de Linux) generará más calor o no. Con un buen uso del ventilador (igual de buen uso del ventilador que otros sistemas operativos podrían emplear), el enfriamiento debería ser igual o mejor, lo que resultaría en un riesgo similar (o quizás incluso reducido) de explosión de la batería.
También hay un tema de tarjetas gráficas y ventiladores. Las tarjetas gráficas pueden generar mucho calor y los ventiladores pueden ser administrados por los controladores de la tarjeta gráfica (módulos del kernel). Estos también deben funcionar correctamente para que el sistema sea lo más frío posible.
El Retina MacBook Pro de 2013 utiliza un Intel Iris Graphics 6100 tarjeta gráfica, una Intel Iris Pro Graphics o una Gráfica Intel Iris Pro en combinación con un AMD Radeon R9 tarjeta. Los controladores Intel de código abierto son sólidos como una roca y no deberían causar ningún problema. Los controladores AMD son más cuestionables, dependiendo de cuál elija usar. Si usa el controlador Catalyst, los ventiladores supuestamente son silenciosos y se administran de manera eficiente (pero puede haber otros problemas, tiene una mala reputación). El código abierto radeonsi El conductor tuvo un problema en el que hacía demasiado ruido, todo hasta principios de 2015, que ahora está solucionado. Es común configurar los ventiladores a la velocidad máxima en las primeras etapas del desarrollo del controlador de la tarjeta gráfica, y esto solo aumenta el enfriamiento. Esto significa que incluso los controladores que están en desarrollo deben enfriar el sistema adecuadamente y no aumentar el riesgo de una falla inmediata. explosión de la batería.
Estoy bastante seguro de que un sistema operativo no tiene la capacidad de destruir una batería (ya sea un sistema operativo Linux, Windows, etc.). Un programa que funciona mal (y no Linux por sí mismo) puede sobrecargar una computadora portátil/PC hasta el punto de que, por ejemplo, puede entrar en la protección térmica de la CPU.
Pero una instalación nueva de Linux no dañará ningún hardware (si lo hace, entonces algo anda terriblemente mal con su hardware).